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中國中鐵在蓉建成第一個BT項目成都地鐵1號線南延線開通試運行
作者:程橙 發(fā)布時間:2016-04-19

時間:2015年8月5日

媒體:中國中鐵

 

本報成都訊  7月25日8時16分,成都地鐵1號線南延線首發(fā)車從紅星路停車場緩緩駛?cè)霃V都站載客,標(biāo)志著中國中鐵在成都建成的第一個BT項目正式開通試運行。

成都地鐵1號線南延線是中國中鐵與成都市政府按照《關(guān)于成都地鐵建設(shè)的合作協(xié)議》,以“立足長遠(yuǎn)、合作共贏、共同發(fā)展”為原則,以“投融資+設(shè)計施工總承包+回報”模式在成都建成的第一條地鐵線路。工程線路長5.538公里,全為地下線,共設(shè)5座車站,分別為天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站、廣都站。

線路位于*********新區(qū)——天府新區(qū)的核心區(qū)域,沿線經(jīng)過高端居住區(qū)、休閑區(qū)、重點軟件產(chǎn)業(yè)園等,線路的設(shè)計和裝修風(fēng)格集年輕時尚、科技研發(fā)、創(chuàng)新活力、生態(tài)宜居、充滿夢想于一體,依據(jù)每個站點的不同地理位置特點按照“一站一景”進行了“深化設(shè)計”,將悠久歷史文化、現(xiàn)代的農(nóng)耕文化等有機結(jié)合,凸顯成都年輕活力的新面貌。

1號線南延線于2012年8月開工,在政府相關(guān)部門的支持和幫助下,經(jīng)過地鐵公司、城投公司、設(shè)計施工單位的共同努力,克服了征地、拆遷、方案調(diào)整等諸多不利因素,于2014年7月、12月先后實現(xiàn)洞通、軌通,2015年3月15日實現(xiàn)第一個樣板車站移交,開展樣板聯(lián)調(diào)測試,2015年4月6日南延線接入既有OCC中心,達(dá)到控制中心“四遙”功能,4月8日進入為期3個月的空載試運行,4月17日完成四河站聯(lián)調(diào)聯(lián)試測試,所有聯(lián)調(diào)合格率均在95%以上,最高97.7%,在行業(yè)內(nèi)達(dá)到較高水平。

新華網(wǎng)、四川日報、四川電視臺、成都日報、成都電視臺、華西都市報、成都商報、網(wǎng)易、新浪等媒體進行了現(xiàn)場采訪報道。                                (程橙)

 

 

 

 

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