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國(guó)慶70周年期間，四川新聞網(wǎng)發(fā)布了專題報(bào)道《中國(guó)中鐵：成都地鐵建設(shè)主力軍》，《四川政協(xié)報(bào)》刊發(fā)了長(zhǎng)篇通訊《創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)新 創(chuàng)優(yōu)——中鐵城投集團(tuán)八年發(fā)展紀(jì)實(shí)》，《中國(guó)中鐵報(bào)》刊發(fā)了長(zhǎng)篇通訊《產(chǎn)融結(jié)合培育參天大樹——中鐵城投成立八年以來(lái)高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)》。
這些新聞從創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)三個(gè)方面回顧公司發(fā)展歷程，用生動(dòng)的事例、詳實(shí)的數(shù)據(jù)，揭示出“幸福是奮斗出來(lái)的”這一主題，詮釋了中鐵城投“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)”企業(yè)理念的內(nèi)涵：以艱苦奮斗、勵(lì)精圖治，實(shí)現(xiàn)企業(yè)永續(xù)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)精神；以勇于探索、主動(dòng)求變，積極主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化的創(chuàng)新精神；以爭(zhēng)先晉位、永攀高峰，爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)中鐵一流企業(yè)的創(chuàng)優(yōu)精神。
本刊今天全文轉(zhuǎn)發(fā)《中國(guó)中鐵報(bào)》長(zhǎng)篇通訊《產(chǎn)融結(jié)合培育參天大樹——中鐵城投成立八年以來(lái)高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)》，通過(guò)學(xué)習(xí)宣傳“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)”企業(yè)理念，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工創(chuàng)業(yè)的激情、創(chuàng)新的意識(shí)、創(chuàng)優(yōu)的責(zé)任，不忘初心，牢記使命，愛(ài)崗敬業(yè)，追求卓越，圓滿完成年度經(jīng)營(yíng)開發(fā)任務(wù)和投融資建設(shè)項(xiàng)目管理工作，開創(chuàng)中鐵城投更加美好的明天。
產(chǎn)融結(jié)合培育參天大樹
——中鐵城投成立八年以來(lái)高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)
今年國(guó)慶節(jié)期間，成都天府新區(qū)開啟了絢麗的燈光秀，一幢藍(lán)色高樓上的紅色中國(guó)中鐵LOGO閃耀秦皇湖，成為成都市民打卡圣地。這棟挺拔的高樓，就是中國(guó)中鐵西南總部、中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司辦公所在地。
風(fēng)雨兼程，一路凱歌。中鐵城投集團(tuán)創(chuàng)立8年多來(lái)，以“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)”的進(jìn)取意識(shí)不斷拼搏奮進(jìn)，截至今年9月，累計(jì)完成投資額上千億元、新簽合同額逾三千億元，為成都市、四川省，乃至西部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦、筑就坦途。
創(chuàng)業(yè)：從府河橋、飲馬河到秦皇湖
中鐵城投的成立源于中國(guó)中鐵與成都市政府的首次戰(zhàn)略合作。2012年1月，中國(guó)中鐵與成都市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)中鐵以“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+回報(bào)”模式參與成都地鐵建設(shè)。雙方合作的地鐵項(xiàng)目首期工程估算總投資252億元，是中國(guó)中鐵當(dāng)時(shí)投資額最大、工程量最大的上游項(xiàng)目，也是成都市首次采用全新模式建設(shè)的城市地鐵。
中鐵城投是資本運(yùn)作的投資公司，資金是順利實(shí)施項(xiàng)目的前提和保障。在中國(guó)傳統(tǒng)文化中，“水”是財(cái)富的象征。巧合的是，城投創(chuàng)業(yè)辦公的三個(gè)地方，均與“水”有著不解之緣。
起步府河橋。2012年2月，中鐵成都投資發(fā)展有限公司（中鐵城投集團(tuán)前身）在蓉成立，代表中國(guó)中鐵全面履行戰(zhàn)略合作協(xié)議和投融資項(xiàng)目管理。創(chuàng)業(yè)伊始，公司租用位于府河橋的鐵路招待所辦公，克服了起步初期的重重困難，充分發(fā)揮投融資建設(shè)管理平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整合上游業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，很快具備了履行項(xiàng)目建設(shè)投融資、設(shè)計(jì)施工總承包、項(xiàng)目過(guò)程管理的能力。當(dāng)年4月10日，天府大道南延線開工建設(shè)；4月28日，成都地鐵3號(hào)線一期工程6個(gè)站點(diǎn)打圍施工；8月10日，成都地鐵1號(hào)線南延線首批工點(diǎn)開工；12月30日，天府大道南延線工程達(dá)到通車條件，成都地鐵7號(hào)線14個(gè)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)開工……一連串緊鑼密鼓的大動(dòng)作，彰顯了中國(guó)中鐵參與成都基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大氣魄。
成長(zhǎng)飲馬河。如果缺乏后續(xù)項(xiàng)目和資金支持，企業(yè)持續(xù)發(fā)展就是一句空話。中鐵城投決策層以強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，提出從項(xiàng)目公司向?qū)嶓w公司轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)中國(guó)中鐵在西部市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的奮斗目標(biāo)。2012年7月，城投遷入西月城街飲馬河畔的一棟五層小樓辦公，開始大手筆運(yùn)作，集團(tuán)化作戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，公司在蓉完成投資23.8億元，收回回購(gòu)款11.86億元，實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年完工、當(dāng)年回購(gòu)”開門紅。
起航秦皇湖
起航秦皇湖。成都天府新區(qū)尚是一片待開墾的處女地時(shí)，中國(guó)中鐵就對(duì)新區(qū)未來(lái)充滿信心，率先挺進(jìn)新區(qū)，修筑天府大道，建設(shè)地鐵1號(hào)線南延線和西博城綜合交通樞紐工程，開發(fā)中鐵卓越中心、中鐵卓越廣場(chǎng)、中鐵卓越城，在建設(shè)國(guó)際性總部商務(wù)中心區(qū)的時(shí)代使命中占據(jù)先機(jī)。2017年5月，中鐵城投首家入駐天府新區(qū)商務(wù)中心，成為天府新區(qū)發(fā)展史上的里程碑。2018年12月，成都地鐵3號(hào)線二期三期開通運(yùn)營(yíng)，中鐵城投不辱使命，圓滿完成了中國(guó)中鐵與成都市政府首批戰(zhàn)略合作項(xiàng)目， 向社會(huì)各界展示了中國(guó)中鐵在金融、設(shè)計(jì)、科研、施工、制造、物貿(mào)等領(lǐng)域構(gòu)建上游工程項(xiàng)目全產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力。
創(chuàng)業(yè)8年，中鐵城投經(jīng)營(yíng)區(qū)域從成都擴(kuò)張到川、陜、新、甘、寧、青、藏等西部七省區(qū)，企業(yè)年產(chǎn)值從20多億元增長(zhǎng)到300億元，年新簽合同額從數(shù)十億元增長(zhǎng)到上千億元， 穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
創(chuàng)新：產(chǎn)融結(jié)合碩果累累
中鐵城投董事長(zhǎng)、黨委書記龍?jiān)啾硎?，無(wú)論是PPP模式，還是BOT、投融建、股權(quán)投資、EPC、施工總承包等模式，對(duì)于中鐵城投而言，都是全新的投融資建設(shè)模式。中鐵城投作為中國(guó)中鐵產(chǎn)融結(jié)合的“試驗(yàn)田”，擔(dān)當(dāng)起開拓者角色，走出了一條適合投資公司發(fā)展的創(chuàng)新之路。
拓寬融資渠道，降低企業(yè)負(fù)債壓力。通過(guò)引入產(chǎn)業(yè)基金， 中鐵城投加強(qiáng)與銀行合作，為企業(yè)做大做強(qiáng)提供資金保障，先后與14家銀行類金融機(jī)構(gòu)合作，獲得授信逾千億元；加強(qiáng)授信集中管理，發(fā)揮集團(tuán)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，做好投資項(xiàng)目之間金融資源的流動(dòng)與配置，有效降低集團(tuán)整體融資成本；與金融機(jī)構(gòu)開展國(guó)內(nèi)信用證、無(wú)追索權(quán)保理業(yè)務(wù)等項(xiàng)目，開展多元化融資緩解資金壓力，為投融資項(xiàng)目成功實(shí)施提供資金支持。
探索新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。按照中國(guó)中鐵管理提升要求， 公司以建立完善風(fēng)險(xiǎn)防控體系為核心，加強(qiáng)制度建設(shè)，完善決策機(jī)制，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。
全面防范投資風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)規(guī)章制度和管理流程的實(shí)踐檢驗(yàn)、修訂、完善，形成閉環(huán)管理，建立起以集團(tuán)管控為中心、集團(tuán)和區(qū)域兩級(jí)管理的區(qū)域一體化管理的組織和制度體系。
強(qiáng)化過(guò)程管控。提出“四個(gè)集中，五個(gè)統(tǒng)一”的管理思路，對(duì)物資采購(gòu)供應(yīng)、項(xiàng)目資金、盾構(gòu)選型、分包隊(duì)伍管理等進(jìn)行 “四個(gè)集中”管理，做到了試驗(yàn)檢測(cè)和工程監(jiān)測(cè)、盾構(gòu)技術(shù)服務(wù)、常規(guī)設(shè)備安裝及裝飾裝修工程牽頭服務(wù)、工程稅收統(tǒng)一代扣代繳、工程保險(xiǎn)統(tǒng)一管理等“五個(gè)統(tǒng)一”。
樹譽(yù)天府
2015年， 隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速推進(jìn)，PPP模式成為地方政府的選項(xiàng)之一。新常態(tài)下，誰(shuí)能最先適應(yīng)，誰(shuí)就能最快發(fā)展，誰(shuí)就能引領(lǐng)市場(chǎng)。2015年11 月，中鐵城投第一個(gè)PPP項(xiàng)目——廣元市西二環(huán)一期建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)。經(jīng)過(guò)幾年的辛勤耕耘， 2017年開始，城投迎來(lái)PPP項(xiàng)目大豐收：相繼中標(biāo)了陜西省第一個(gè)采用PPP模式建設(shè)的地鐵項(xiàng)目——西安市地鐵臨潼線（9號(hào)線）一期工程；G0612沿青海湖北環(huán)線的重要一段——青海省西海（海晏）至察汗渃公路工程；西部第一條無(wú)人駕駛城市軌道——成都地鐵9號(hào)線一期工程；水環(huán)境治理的“百科書”——自貢釜溪河流域綜合治理一期工程；總金額336億元的宜賓至彝良高速公路（四川境）、宜賓至威信高速公路（四川境段）以及新疆境內(nèi)一批公路項(xiàng)目。
創(chuàng)優(yōu)：以一流業(yè)績(jī)向新時(shí)代邁進(jìn)
在西部大開發(fā)和“一帶一路”的宏偉進(jìn)程中，中鐵城投按照“品牌拉動(dòng)資本、資本拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)區(qū)域”的發(fā)展理念，統(tǒng)籌優(yōu)質(zhì)資源，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品， 培育優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，不斷向中國(guó)中鐵一流企業(yè)邁進(jìn)。
以 BT 模式建設(shè)的天府大道南延線，長(zhǎng)26.8公里，于2015年建成通車。一步一景，美輪美奐，贏得了“天府第一路”的美譽(yù)。
2015年9月建成通車的天府新區(qū)科學(xué)城立交，由2座主線橋和8座轉(zhuǎn)換匝道橋連接互通組合而成，是目前成都最大的單體立交橋，2017年獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
2016 年 8 月，成都天府機(jī)場(chǎng)高速公路BOT項(xiàng)目開工。這是四川省首條采用雙向8車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路， 全長(zhǎng)89公里，具有高標(biāo)準(zhǔn)、智能、綠色的特點(diǎn)。2020年建成通車后， 120公里的時(shí)速將改變每逢隧道必減速的傳統(tǒng)模式。
地鐵建設(shè)主力軍
2017年12月，成都地鐵7號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，這是中國(guó)西部第一條一次性建成開通的城市地鐵環(huán)線，標(biāo)志著成都地鐵邁入 “井+環(huán)” 線網(wǎng)時(shí)代。全線獲四川土木工程李冰獎(jiǎng)。
2018年3月，成都地鐵1號(hào)線三期開通運(yùn)營(yíng)，加上此前建成通車的1號(hào)線南延線，成都中心城區(qū)和天府新區(qū)實(shí)現(xiàn)了快速連接。
2018年12月，成都地鐵3號(hào)線二三期工程開通運(yùn)營(yíng)， 加上此前建成通車的一期工程，3號(hào)線成為成都地鐵線路最長(zhǎng)、車站最多的運(yùn)營(yíng)線路。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中鐵城投目前在成都已建成開通地鐵線路111.19公里，極大地提升了城市交通服務(wù)功能。目前城投投融資建設(shè)的地鐵項(xiàng)目還有西安地鐵 9 號(hào)線、蘭州地鐵 1 號(hào)線等。在公路交通領(lǐng)域，截至今年9月，中鐵城投在西部七省區(qū)投資建設(shè)的公路項(xiàng)目有15個(gè)，總里程6734公里，其中通車項(xiàng)目2個(gè)，里程301公里。
中鐵城投在經(jīng)營(yíng)區(qū)域的西部七省區(qū)均成立了分公司， 不斷推動(dòng)完善投資發(fā)展布局，形成了專業(yè)領(lǐng)路、片區(qū)管理、全員參與的區(qū)域經(jīng)營(yíng)格局。中國(guó)中鐵、中鐵城投與西部七省區(qū)各級(jí)政府和企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議數(shù)十份，極大地提升了中國(guó)中鐵品牌影響力。
天府第一路
企業(yè)發(fā)展離不開黨組織政治核心作用的發(fā)揮。城投黨委緊密圍繞企業(yè)改革發(fā)展中心工作，持續(xù)加強(qiáng)企業(yè)黨建，為企業(yè)改革發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。堅(jiān)持抓學(xué)習(xí)提升素質(zhì)，通過(guò)中心組學(xué)習(xí)、支部學(xué)習(xí)和員工教育培訓(xùn)，提升公司領(lǐng)導(dǎo)班子和干部員工的政治理論水平和能力素養(yǎng)；堅(jiān)持抓基層促進(jìn)聯(lián)建，開展“實(shí)現(xiàn)偉大中國(guó)夢(mèng)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)黨旗紅”共創(chuàng)聯(lián)建、“打造全面從嚴(yán)治黨示范性工程”企檢共建、打造 “廉潔示范工程”監(jiān)企共建活動(dòng)；廣泛深入開展 “踐行承諾、樹譽(yù)天府”勞動(dòng)競(jìng)賽，以競(jìng)賽促生產(chǎn)，以競(jìng)賽促大干。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中鐵城投成立以來(lái)累計(jì)完成投資額上千億元、 收回回購(gòu)款392億元，經(jīng)營(yíng)開發(fā)、利潤(rùn)貢獻(xiàn)度等指標(biāo)在中國(guó)中鐵二級(jí)企業(yè)中居于前列，實(shí)現(xiàn)了上游拉動(dòng)、中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體穩(wěn)健發(fā)展。
中鐵城投總經(jīng)理黃天德表示，展望新時(shí)代，中鐵城投將繼續(xù)發(fā)揮中國(guó)中鐵全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以多種開發(fā)合作模式輻射西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)建筑業(yè)高端領(lǐng)域樹立中國(guó)中鐵品牌新形象，實(shí)現(xiàn)“奉獻(xiàn)精品、改善民生”的歷史使命。
