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3月1日，在中鐵城投烏魯木齊軌道交通工程指揮部的精心組織下，烏魯木齊軌道交通3號(hào)線一期工程7個(gè)標(biāo)段一派熱火朝天的大干景象，中國(guó)中鐵建設(shè)者在寒風(fēng)中搞詳勘、豎圍擋、挖探溝……怎一個(gè)拼字了得。
烏市軌道交通3號(hào)線由烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司和中國(guó)中鐵股份有限公司共同注資修建，為市南北方向的一條骨干線路，連接沙依巴克區(qū)和新市區(qū)。一期工程自倉(cāng)房溝至四工，線路長(zhǎng)21.2公里，全為地下線，設(shè)車站18座、區(qū)間19個(gè)，倉(cāng)房溝停車場(chǎng)1座，百園路車輛段1座。
為確保3月1日全線開工，中鐵城投烏魯木齊軌道交通工程指揮部深入貫徹落實(shí)中鐵城投集團(tuán)2017年工作會(huì)精神，力爭(zhēng)盡快形成大干局面，為完成集團(tuán)公司下達(dá)的年度任務(wù)指標(biāo)、為中國(guó)中鐵創(chuàng)譽(yù)塑形拼搏奮進(jìn)。
指揮部和各參建單位項(xiàng)目部克服前期征拆、協(xié)調(diào)工作量大、任務(wù)重等困難，以保開工為主線，緊抓臨時(shí)占地、管線遷移、交通導(dǎo)改、樹木伐移、設(shè)計(jì)圖紙到位等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確任務(wù)目標(biāo)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)施分兵把口、分工負(fù)責(zé)，重心下移，一線辦公，破解難題，為全線如期開工創(chuàng)造了條件，得到烏市建委及軌道交通部門的好評(píng)。
