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西安地鐵9號(hào)線開(kāi)始動(dòng)車調(diào)試
成資渝高速公路首個(gè)雙向六車道瀝青試驗(yàn)段鋪筑成功
6月22日，西安地鐵9號(hào)線開(kāi)始正線電客車高速調(diào)試工作，標(biāo)志著9號(hào)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作按下“加速鍵”。
電客車高速調(diào)試是繼6月15日正線送電、熱滑，6月18日區(qū)間車輛、信號(hào)調(diào)試后的又一重大節(jié)點(diǎn)。進(jìn)入6月，西安地鐵指揮部針對(duì)難點(diǎn)工程，全面加快已完工程的驗(yàn)收及重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的督導(dǎo)，完成一級(jí)節(jié)點(diǎn)6項(xiàng)，運(yùn)營(yíng)籌備到崗人員1100余人，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)營(yíng)工作推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
“大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)以來(lái)，中鐵西安地鐵指揮部細(xì)化梳理剩余工程量，結(jié)合“保開(kāi)通”工作目標(biāo)，確立一級(jí)節(jié)點(diǎn)19項(xiàng)，二級(jí)節(jié)點(diǎn)22項(xiàng)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)包抓、成立專門(mén)工作組、夜間巡查、調(diào)度會(huì)議、月度考核等措施，確保“保開(kāi)通”各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
成資渝高速公路首個(gè)雙向六車道瀝青試驗(yàn)段鋪筑成功
“大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)以來(lái)，中鐵西安地鐵指揮部細(xì)化梳理剩余工程量，結(jié)合“保開(kāi)通”工作目標(biāo)，確立一級(jí)節(jié)點(diǎn)19項(xiàng)，二級(jí)節(jié)點(diǎn)22項(xiàng)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)包抓、成立專門(mén)工作組、夜間巡查、調(diào)度會(huì)議、月度考核等措施，確?！氨ｉ_(kāi)通”各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
為順利完成本次瀝青試驗(yàn)段鋪筑，項(xiàng)目部按照中鐵城投四川分公司的統(tǒng)一部署，結(jié)合“大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽的要求，聯(lián)合市交通運(yùn)輸局等單位多次對(duì)機(jī)械操作人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。施工前編制下面層瀝青混凝土施工方案，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，做好設(shè)備、材料、人員保障工作。嚴(yán)格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的工藝要求，按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對(duì)瀝青混凝土的進(jìn)料、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)方面嚴(yán)格把關(guān)。
試驗(yàn)段順利完成鋪筑驗(yàn)證了瀝青面層施工方案和工藝的可行性，為后續(xù)瀝青層大面積連續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
青海西察公路開(kāi)始路面面層施工
6月19日，由中鐵城投投資的青海省西察公路開(kāi)始進(jìn)行粗粒式密集配瀝青碎石下面層試驗(yàn)段施工，標(biāo)志著西察公路路面工程即將開(kāi)啟全新的施工階段。
項(xiàng)目部按照中鐵城投青海分公司的統(tǒng)一部署，落實(shí)工程首件制，施工前編制下面層瀝青混凝土施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照工藝嚴(yán)格把關(guān)。試驗(yàn)段順利完成鋪筑為后續(xù)瀝青層大面積連續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為推進(jìn)勞動(dòng)競(jìng)賽的深入開(kāi)展，青海分公司成立了勞動(dòng)競(jìng)賽工作委員會(huì)，根據(jù)年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，共制定了37個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，分階段進(jìn)行節(jié)點(diǎn)考核，各參建單位積極響應(yīng)，配足資源，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班，加強(qiáng)施工組織，全線迅速掀起勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮。
